Si concerné : Arrivée de FHFPZ sous plan de vol Y pour Le Plessis. Estimée arrivée au Plessis à 08:58
Si le contrôle demande les intentions, répondre : «On annulera certainement IFR à proximité du terrain dès qu'on sera VMC». Dans tous les cas, des que vous atteignez 2000ft, annoncez ëtre VMC pour clôturer IFR. Vanish l'avion près du terrain ou quelques minutes après la clôture IFR.

Décollage du Plessis sous plan de vol Z. Demander le vol à l'adjacent si vous ne l'avez pas. Bloquer l'altitude à 1500ft. Contacter le contrôle pour demander à monter en classe A. Le vol est en VMC, s'attendre à ce que le contrôle demande à maintenir VMC et à rappeler atteignant 2000ft en restant VMC (alititude minimale de guidage).